Das Öffnen einer Containertür birgt immer ein unkalkulierbares Risiko für das Entladepersonal, weil man nie genau weiß ob die Ladung ausreichend gesichert wurde bzw. in welchem Zustand sich diese bef.
Hat sich das Ladegut in Folge der dynamischen Transportbelastungen teilweise oder ganz nach hinten verschoben wird unter Umständen ein großer Druck auf die Türflügel ausgeübt. Werden diese nun durch den Empfänger – oder auch durch den Zoll oder Prüfbehörden (z.B. Wasserschutzpolizei) – geöffnet so können die schweren Stahltürflügel unter Umständen unkontrolliert aufspringen und zu einer erheblich Gefährdung von Personen führen. Außerdem können einzelne Ladungsteile aus dem Container fallen, was neben Personenschäden auch solche an der Ware selbst zur Folge haben kann.