Die sicherlich attraktivste Leuchtenform – die Berliner Schinkelleuchte – wurde seitens des Senats als Gasersatzleuchte in einer LED-Ausführung im Jahre 2017 erstmals ausgeschrieben. Die lichttechnischen Anforderungen wurden angehoben: Gefordert waren mind. 60 lm/Watt, das Wertungssystem der Ausschreibung gab die Möglichkeit zu „punkten“. 245 LED-Modellleuchten erhellen nun Berlin z.B. im Stadtteil Kreuzberg.
2800 Kelvin – 16 Watt – 100 lm/Watt
Der Bahnhof Alexanderplatz ist sowohl Regional- als auch S-Bahnhof und beinhaltet auch den gleichnamigen Kreuzungsbahnhof der Berliner U-Bahn, der als einer der größten U-Bahnhöfe der BVG von drei Linien bedient wird. Wegen seiner Lage am Berliner Fernsehturm und dem Einkaufszentrum Alexa sowie der Nähe zur Museumsinsel, zum Nikolaiviertel und dem Roten Rathaus ist er auch ein beliebter Ausgangspunkt für Touristen.
Der “Molli” ist eine 900 mm Schmalspurbahn vom Typ 99322, die 1932 in Berlin gebaut wurde. Auf Grund der für öffentliche Eisenbahnen nahezu einmaligen Spurweite von 900 mm, sind fast alle Fahrzeuge echte Molli-Originale, d.h. speziell für diese Strecke gebaut und nie anderswo im Einsatz gewesen. Um das historische Ambiente stilgerecht zu beleuchten, wurde auf den 3 Bahnhöfen die Schinkelleuchte Serie A 5 eingesetzt. Die Leuchte wird aus Aluminiumguss, Aluminium und Edelstahl gefertigt.
Berlinern ist diese Leuchte gut als Gasleuchte bekannt. Im Rahmen der Grundsanierung der U-Bahnlinie U2, sollte unter dem Hochbahnviadukt entlang der Linie U 2 erstmalig eine Beleuchtungsanlage entstehen. Von der Denkmalschutzbehörde wurde unter einigen Leuchtenmodellen die Leuchte der Serie A 11 von HAHN-LICHT ausgewählt. Unter dem zum Leuchtendesign passenden Baldachin verbirgt sich ein spezielles Aufhängesystem mit Schwingmetallen, welche die Schwingungen der auf dem Viadukt fahrenden U-Bahn.
