... asphaltierten oder betonierten Wegen in Schotterwege mit wassergebundener Deckschicht hat sich unsere Arbeitsweise in Verbindung mit unserem Bau- und Instandsetzungsverfahren hervorragend bewährt. Asphalt- oder Betonflächen werden – ohne vorausgehende, kostenintensive Aufbrech- und Transportarbeiten – durch unsere Frästechnik zu einer verdichtungsfähigen Korngröße gebrochen und beispielsweise als Unterbau (Tragschicht) wieder eingebaut. Im Bedarfsfall überprüfen wir die Korngrößenverteilung des gebrochenen Materials durch eine Siebanalyse.
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