Seit 1. Januar 2019 gelten in Deutschland neue Mautsätze für Lkw. Es werden jetzt auch Luftverschmutzungs- und Lärmkosten in Rechnung gestellt.

Zudem finden bei der Berechnung der Maut Gewichtsklassen und die daraus resultierende Straßenbelastung durch schwere Lastfahrzeuge stärkere Berücksichtigung. Elektro-Lkw sind von der Nutzungsgebühr befreit, bis Ende 2020 gilt das ebenfalls für gasbetriebene Fahrzeuge.

Der Bund erwartet durch die neuen Mautsätze sowie die bereits seit 1. Juli 2018 geltende Ausweitung der Maut auf alle Bundesstraßen Einnahmen von künftig rund 7,2 Milliarden Euro pro Jahr. Das wären 2,5 Milliarden Euro mehr als bislang.