Ventile, Ventilsitzringe und -führungen

MAHLE fertigt Ein- und Auslassventile in geschmiedeter und warmfließgepresster Ausführung mit einer breiten Palette von Werkstoffen für Gas- und Dieselmotoren aller Größen. Je nach Beanspruchung lassen sich die Ventile sitzpanzern, härten, nitrieren oder verchromen. Besonderes Augenmerk legen die Ingenieure auf das Korrosions- und Hochtemperatur-Ermüdungsverhalten der Ventile. Schließlich müssen Auslassventile im Nfz-Motor weit über eine Milliarde Öffnungs- und Schließvorgänge bei Temperaturen von bis zu 800 Grad Celsius überstehen. Weitere Komponenten dieser Baugruppe sind die Ventilschaftdichtung, die Ventilfeder sowie der obere und untere Ventilfederteller.