Die vier relevanten Pegel für die Binnenschifffahrt

Basis für die Berechnung des Kleinwasserzuschlags ist der Stand des jeweiligen Pegels (siehe Grafik) von 5.00 Uhr MEZ gemäß ELWIS, täglich abrufbar. Maßgeblich ist der tatsächliche Abfahrtstag des Schiffes. Anzahl der Schiffe für den Abtransport gleicher Tonnage Beispiel Pegel Kaub: Bis zu einem Pegel von etwa 250 cm bis 260 cm können die Containerschiffe auf ihre volle Tragfähigkeit abgeladen werden. Die maximale Abladung sinkt mit fallendem Pegel kontinuierlich. Bei einem Pegel von 135 cm kann ein Großmotorschiff mit 135 m Länge und 500 TEU Kapazität nur noch zur Hälfte abgeladen werden. Das bedeutet, für den Transport der gleichen Tonnage müssen nun zwei Schiffe eingesetzt werden. Bei 75 cm sind es bereits vier Schiffe. Sinkt der Pegel um weitere 20 cm, sind mindestens sechs Schiffe notwendig. Keine Schifffahrtssperre, sondern wirtschaftliche Rentabilität Es gibt keine Schifffahrtssperre aufgrund von Niedrigwasser. Es wird lediglich wirtschaftlich unrentabel, Container weiterhin per Binnenschiff zu transportieren. In dieser Situation hängt die Transportzusage von den verfügbaren Kapazitäten ab. Verlässlichkeit bei Contargo Unabhängig von den Wetterbedingungen können Sie auf Contargo zählen. Wir bringen Ihre Container sicher ans Ziel und können flexibel auf andere Verkehrsträger ausweichen, wenn es notwendig ist. Kostenanstieg durch Kleinwasser Bei Kleinwasser kommt es zu reduzierter Abladung der Schiffe. Die Folge: Zusätzlicher Schiffsraum am Markt muss eingechartert werden. Die Kosten steigen hierdurch mit fallendem Pegel überproportional an.