Wir fertigen individuelle Mehrzweck-Förderbänder an. Breiten bis zu 1.200 mm und Längen bis zu 30 m sind möglich. Der Rahmen besteht aus einem geschweißten und verwindungssteifen Vierkantrohr-Profilrahmen, entweder aus hochwertigem Stahl oder V2A. Der Oberturm besteht aus einer zwei- bzw. dreiteiligen Tragrollenstation im Abstand von ca. 500 mm, ausgestattet mit hochwertigen, kugelgelagerten Förderrollen. Der Unterturm hat doppelte Tragrollen im Abstand von ca. 2.000 mm, um übermäßige Schwingungen des Fördergutes zu vermeiden. Der Fördergurt besteht aus einem Gummigurt mit U-Stollen von 15 mm bzw. 32 mm Höhe, EP-Gewebeeinlagen (verrottungsfest und feuchtigkeitsunempfindlich) und abriebfesten Gummidecken auf der Lauf- und Tragseite. Weitere Gurtqualitäten sind auf Anfrage erhältlich. Die Lackierung erfolgt mit stoßunempfindlichem PVC-Lack in Standardfarbton Resadagrün (RAL 6011). Sonderlackierungen sind gegen Aufpreis möglich. Die Antriebsstation besteht aus einer Stahl-Antriebstrommel mit einem Aufsteck-Schneckengetriebe-Motor (230/380V) oder einem Trommelmotor mit einer Fördergeschwindigkeit von ca. 0,6 m/s und einer mechanischen Rücklaufsicherung. Der Motorschutz ist nach IP 54 (Schutz gegen Staub und Spritzwasser) klassifiziert. Es sind verschiedene Antriebsvarianten mit bis zu 3 Geschwindigkeitsstufen oder stufenlos regelbaren Antriebseinheiten verfügbar. Die Umlenkstation besteht aus kugelgelagerten Stahl-Umlenkrollen mit Gurtspannvorrichtung und einem integrierten Innengurtabstreifer. Die Steuerung umfasst einen Schaltkasten inklusive Motorschutzschalter, CEE-Kupplung (16A, 380V) und Hauptschalter sowie eine vollständige interne Verkabelung. Zur Zusatzausrüstung gehören eine positive Knickstation am Ende des Förderbandes für eine optimale Fördergutübergabe, Ein- und Auslauftrichter nach individuellem Kundenwunsch, Seitenführungen, eine Oberbandabdeckung zum Schutz des Fördergutes vor Regen und/oder zur Staubvermeidung bei feinkörnigen Schüttgütern, eine Unterbandabdeckung zur Verkleidung von Gefahrenstellen und zur Schmutzvermeidung sowie ein passendes Fahrgestell. Die Konstruktion besteht aus einer geschweißten Rahmenkonstruktion mit einem Anschluss für Vierkantrohrrahmen-Förderbänder sowie einer Drahtseilwinde mit Sicherheitskurbel zur stufenlosen Steigungsverstellung des Förderbandes. Zahnstangen und Hydraulikfahrgestelle sind ebenfalls Bestandteil des Lieferprogramms. Die Bereifung kann wahlweise mit kugelgelagerten Vollgummireifen oder leichter bzw. schwerer LKW-Bereifung erfolgen. Die Lackierung erfolgt mit stoßunempfindlichem PVC-Lack in Standardfarbton Resadagrün (RAL 6011), Sonderlackierungen sind gegen Aufpreis möglich. Zur Zusatzausrüstung gehört eine Anhängerkupplung in leichter oder schwerer Ausführung, eine Lenkvorrichtung mit 4 All-Stop-Lenkrollen und eine Quer-Verfahr-Einrichtung zur erleichterten Handhabung am Förderband. Bei der Auswahl der Förderbandlänge ist der für die Schüttgüter und Förderbandtypen angegebene maximale Neigungswinkel zu beachten (siehe Tabelle).