Rotex® Kupplungen von KTR zählen zu den drehelastischen Kupplungen und übertragen das Drehmoment formschlüssig. Auftretende Schwingungen und Stöße wäh...
Ein wesentlicher Bestandteil des Keilriemen- antriebes sind die Keilrillenscheiben. Sie werden überwiegend aus Gusseisen GG20 nach DIN 1691 gefertigt ...
Die Mini-Kupplung ist eine spielfreie, drehsteife, biegeelastische und vor allem wartungsfreie Ganzstahlkupplung, die aus einem Stück gefertigt ist. S...
Zahnriemenscheiben sind, neben den Zahnriemen, elementare Bestandteile eines Zahnriemenantriebs. Durch den Einsatz von Zahnriemenscheiben können Welle...
Das Duplex Kettenrad
- mit einseitiger Nabe -
ist hergestellt aus Stahl nach DIN 8187 - ISO/R 606.
Kettenrad für das 2-reihige Kettenprofil
Die Kett...
Mit Taper - Spannbuchsen werden Keilriemenscheiben, Zahnriemenscheiben,
Kettenräder oder Kupplungen auf Wellen befestigt.
Taper-Spannbuchsen dienen d...
Anschraubnaben
Taper-Anschraubnaben sind für den Einsatz mit Taper-Spannbuchsen konstruiert worden. Sie werden aus Grauguss gefertigt und sind zum zus...
Das Simplex Kettenrad
- mit einseitiger Nabe -
ist hergestellt aus Stahl nach DIN 8187 - ISO/R 606.
Kettenrad für das 1-reihige Kettenprofil
Die Ket...
Rollenketten sind im Anlagen- und Maschienenbau weit verbreitet.
Die Rollenketten zeichnen sich durch ein breites Anwederpektrum als Förder-, Antriebs...
Die Kraftbänder bestehen aus mehreren Keilriemen, die durch eine widerstandsfähige Deckplatte miteinander verbunden sind. Die einzelnen Riemen des Kra...
Zweifach-Rollenketten nach DIN 8187
(europäische Bauart) entsprechend BS228, ISO R606
Rollenketten sind im Anlagen- und Maschienenbau weit verbreitet...
Motor-Spannelemente
Spannschlitten und Spannschienen sind die ideale Befestigungsbasis für Ihren Motor. Ob aus Stahlblech oder Gusseisen – Langlebigke...
Weitwinkelriemen werden gefertigt als Einzel- oder Verbundriemen. Die Weitwinkelriemen sind verschleißfest, öl- und ozonbeständig und resistent gegen ...
Rotex® Kupplungen von KTR zählen zu den drehelastischen Kupplungen und übertragen das Drehmoment formschlüssig. Auftretende Schwingungen und Stöße wäh...
Ein wesentlicher Bestandteil des Keilriemen- antriebes sind die Keilrillenscheiben. Sie werden überwiegend aus Gusseisen GG20 nach DIN 1691 gefertigt ...
Die Mini-Kupplung ist eine spielfreie, drehsteife, biegeelastische und vor allem wartungsfreie Ganzstahlkupplung, die aus einem Stück gefertigt ist. S...
Zahnriemenscheiben sind, neben den Zahnriemen, elementare Bestandteile eines Zahnriemenantriebs. Durch den Einsatz von Zahnriemenscheiben können Welle...
Das Duplex Kettenrad
- mit einseitiger Nabe -
ist hergestellt aus Stahl nach DIN 8187 - ISO/R 606.
Kettenrad für das 2-reihige Kettenprofil
Die Kett...
Mit Taper - Spannbuchsen werden Keilriemenscheiben, Zahnriemenscheiben,
Kettenräder oder Kupplungen auf Wellen befestigt.
Taper-Spannbuchsen dienen d...
Anschraubnaben
Taper-Anschraubnaben sind für den Einsatz mit Taper-Spannbuchsen konstruiert worden. Sie werden aus Grauguss gefertigt und sind zum zus...
Das Simplex Kettenrad
- mit einseitiger Nabe -
ist hergestellt aus Stahl nach DIN 8187 - ISO/R 606.
Kettenrad für das 1-reihige Kettenprofil
Die Ket...
Rollenketten sind im Anlagen- und Maschienenbau weit verbreitet.
Die Rollenketten zeichnen sich durch ein breites Anwederpektrum als Förder-, Antriebs...
Die Kraftbänder bestehen aus mehreren Keilriemen, die durch eine widerstandsfähige Deckplatte miteinander verbunden sind. Die einzelnen Riemen des Kra...
Zweifach-Rollenketten nach DIN 8187
(europäische Bauart) entsprechend BS228, ISO R606
Rollenketten sind im Anlagen- und Maschienenbau weit verbreitet...
Motor-Spannelemente
Spannschlitten und Spannschienen sind die ideale Befestigungsbasis für Ihren Motor. Ob aus Stahlblech oder Gusseisen – Langlebigke...
Weitwinkelriemen werden gefertigt als Einzel- oder Verbundriemen. Die Weitwinkelriemen sind verschleißfest, öl- und ozonbeständig und resistent gegen ...