Die Beschleunigungssensoren sind Präzisionssensoren mit einer oder drei Achsen. Drei verschiedene Arten von Sensoren sind verfügbar.
Allgemeine Präzisions-Beschleunigungssensoren:
Die linearen Sensoren mit einer oder drei Achsen arbeiten mit einem extrem kleinen und robusten mikrobearbeiteten kapazitiven Strahl als Sensorelement. Es wird in Kraft Balance für Full-Scale-Nichtlinearität von weniger als 0,2% gehalten.
Beschleunigungssensoren mit niedrigem G:
Die Niedrig-G-Beschleunigungsmesser, die mit einer oder drei Achsen erhältlich sind, verwenden eine Bulk-Mikro-bearbeitete Dreischicht-Siliziumstruktur als Erfassungselement. Die drei Schichten bilden einen differentiellen Kondensator mit geringem Rauschen. Es wird in Kraft Balance für Full-Scale-Nichtlinearität von weniger als 0,2% gehalten. Der Sensor ist mit einem Keramiksubstrat hoher Qualität verbunden, wo er mit einer Signalaufbereitungselektronik gekoppelt ist. Die Einheit zeigt eine überlegene Gleichstromantwort und eine niedrige thermische Hysterese.
Breitband-Vibrationssensoren:
Ein fortschrittliches Piezo-Material, integriert mit einem Ladungsverstärker als Signalkonditionierungselektronik sowie einem Stromregler, präzise montiert in leicht montierbaren Schraubgehäusen bilden diese Vibrationssensoren. Anders als Beschleunigungssensoren haben die Piezo-Sensoren keine DC-Antwort, so dass die Sensoren nicht auf Gravitation oder andere sehr niedrige Frequenzbeschleunigungen reagieren. Die einzigartige Versorgungselektronik macht sie sowohl für Strom- als auch Spannungsbetrieb geeignet. Der Sensor kann durch eine Stromquelle unter Verwendung der Signalleitung und der Erde mit Strom versorgt werden, wodurch die Signalleitung sowohl als die Anregungsquelle als auch als das Sensorsignal verwendet wird. Ein Konstantstrom von 0,3 bis 20 mA wird von vielen älteren Systemen wie Signalkonditionierern oder Analysatorinstrumenten bereitgestellt. Eine ungeregelte +5 bis + 30V-Spannungsversorgung ist die andere Möglichkeit, die Sensoren zu betreiben.