Steckergehäuse für den Motorraum – Hybridbaugruppe mit aufwendigen Stanzbiegeteilen und Umspritzungen

Anforderungen Bei diesem Steckergehäuse wurden wir von einem bekannten Automobilzulieferer mit der Entwicklung, Fertigung und Montage einer komplexen Hybridbaugruppe beauftragt, die im Motorraum eines Kfz zum Einsatz kommt. Aufgrund der oftmals starken Einwirkungen, wie Temperatur, Spritzwasser und sonstigen hydraulischen Fluids, waren die Anforderungen des Kunden an die Isolation und Dichtigkeit des Steckers besonders hoch. Entsprechend lag der Fokus bei diesem Produkt auf der hochpräzisen Verarbeitung der Steckerverbindungen sowie der integrierten Montage einer Dichtung, um eine bestmögliche Dichtigkeit und Isolation in definierten Bereichen zu erzielen. Auch die Abstimmung mehrerer komplexer Stanzbiegeteile und selektiver Oberflächen mit dem Spritzgusswerkzeug stellte eine besondere Herausforderung dar. Prozess In einem ganzheitlichen Prozess erfolgt die komplette Serienfertigung des Automotive Steckers inhouse. Bereits in der Entwicklung konnten wir ein wirtschaftliches Konzept erarbeiten, wie Vorspritzlinge und Gewindebuchsen ins Werkzeug eingelegt und gleichzeitig Materialverbrauch und Selektivgalvanik optimiert werden können. Auch die Abstimmung zwischen Einlegeteilen und Werkzeug war entscheidend, um die engen Toleranzen im späteren Serienlauf abzubilden.