Kundenspezifische Prüfstände

Prüfstand zur Dauerlauferprobung von manuellen Schaltgetrieben Prüfstand zur Dauerlauferprobung von manuellen Schaltgetrieben. Hauptmerkmale: Prüfstandsgestell in Polymerbetonausführung Höhenverstellbare Nutenplatte mit Prüflingsaufspannwinkel Antrieb über 30 kW Asynchronmaschine, Maximaldrehzahl 10.000 1/min Automatisierungsanbindung über EtherCAT Mobiles Prüfstandsautomatisierungssystem MSR Mobile Steuer- und Regelungseinheit zur Komponentenerprobung auf Prüfständen. Hauptmerkmale: Konzipiert zur Erprobung von Getrieben, Achsen und Komponenten Integrierter Prozessführungsrechner für Steuerungs- und Regelungsaufgaben Integrierte Sicherheitssteuerung Programmierbares Gleichspannungsnetzteil zur Versorgung von Kfz-Komponenten Einspeiseeinheit zum Anschluss an einer Cekon-Steckdose 400V / 32A Schaltbare Steckdosen: Erweiterbar durch einen zweiten Rollwagen mit zwei 21“-Monitoren für Bedienung und Beobachtung Vorteile: Keine dedizierte Prüfzelle erforderlich Anschluss an jeder Cekon-Steckdose 400V / 32A möglich Autarker sicherer Betrieb durch die integrierte Sicherheitssteuerung Getriebeprüfstand GPS2 Der Getriebeprüfstand GPS2 dient zur Untersuchung von PKW-Schaltgetrieben mit Erfassung der Schaltkräfte während der Durchführung von automatisierten Gangschaltabläufen. Dabei wird das Getriebe von seiner Abtriebsseite her mit einstellbaren Drehzahlen angetrieben. Hauptmerkmale: Leitrechner auf PC-Basis Bedieneinheit im 19"-Tischgehäuse mit Schaltern und Anzeigen, sowie Signalaufbereitung Motorkonsole mit Antriebsmotor Getriebekonsole mit Verstellmöglichkeit in 3 Achsen mit Getriebeschaltautomat GSA9000s Vorteile: Max. Drehzahl: 5000U/min Max. Moment: 290Nm Bis zu 500000 Zyklen mit bis zu 35 Schaltvorgängen / Zyklus programmierbar Aufzeichnung der Schaltwege und Schaltkraft über alle Prüfzyklen Betriebssoftware zur Steuerung und Überwachung eines Prüfablaufs und Anzeige, Speicherung und Nachbesserung von Messergebnissen Schleuderprüfstand Schleuderprüfstand zur Drehzahlfestigkeitsüberprüfung von rotationssymmetrischen Bauteilen wie Bremsscheiben und Schwungrädern. Hauptmerkmale: Hydrodynamisch gelagerte Prüfspindel als Wanddurchführung in die Prüfzelle Maximale Drehzahl 25.000 1/min Maximale Radialbelastung 12.000 N bei n > 5.000 1/min Maximale Axialbelastung 1.000 N