Zu prüfende Systeme bzw. Komponenten sind in der Realität unterschiedlichsten Umgebungsbedingungen ausgesetzt.
Oftmals ist es erforderlich, neben den Fahrzeugbeschleunigungen, die durch den HEXaDRIVE wiedergegeben werden, auch Umwelteinflüsse, wie die Temperatur und den Luftdruck, darzustellen.
Dazu ist es möglich, den HEXaDRIVE in einer Klimakammer zu installieren.
Die bessere Alternative ist allerdings eine Klimakuppel, die auf der HEXaDRIVE-Plattform montiert werden kann. Der sogenannte Environmental Simulation Dome (ESD) ist speziell für den Einsatz auf einer HEXaDRIVE Plattform entwickelt worden.
Der ESD ist in Form von zwei Kohlefaserhalbschalen aufgebaut. Diese sind so ausgeführt, dass innerhalb der Kammer sowohl Unter- als auch Überdruck erzeugt werden kann.
Vorteile eines Environmental Simulations Domes (ESD):
Hohe Dynamik durch kleinen Innenraum (Temperaturwechsel und Druckgradienten)
Temperaturen unter 0°C möglich (der HEXaDRIVE selbst wird bei Umgebungstemperatur betrieben)
Keine Kondensatbildung am HEXaDRIVE durch tiefe Temperaturen
Geringere Energiekosten beim ESD im Vergleich zu einer großen Klimakammer, in der sich der HEXaDRIVE befindet
Begrenzung des EX-Bereichs im Betrieb nur auf das Innere des Klimadomes
Gezielte Abführung von Kraftstoffdämpfen aus dem ESD
Offener Betrieb mit unterer Halbschale als Auffangwanne möglich
Eigenschaften des ESD:
Leichtbau-Kohlefaserkonstruktion
Dauerfest bei hohen Beschleunigungen
Große Temperaturbeständigkeit und gute Wärmeisolierung
Hohe Belastbarkeit durch Unter- und Überdruck im ESD
Explosionsgeschützte Ausführung
Technische Daten für den ESD:
Temperatur: -30° C bis +60° C
Druck: 60 bis 110 kPa absolut (entspricht bis zu 4000m über dem Meeresspiegel)
Innendurchmesser: 3000mm
Innenhöhe: 1200mm
Nutzlast: max. 400kg
Max. Prüflingsgröße: ca. 1500 x 1400 x 1050mm (LxWxH)
HEXaDRIVE 20EPEX ESD