TELEMESS - Telemetrie und Messtechnik GmbH

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TELEMESS - Telemetrie und Messtechnik GmbH

Säntisstrasse 27, DE-88079 Kressbronn

Lieferung: Europa

Gegründet: 1995

Mitarbeiter: 5-9

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DIN EN ISO 9001:2015

Katalog

Firmenüberblick

Wir sind Hersteller und Lieferant des berührungslosen Wegmeßsystem I-W-A, Wirbelstromsensoren für präzise schnelle Abstandsmessungen, sowie ihr Spezialist für DMS- Applikationen und Messungen vor Ort.

77 Produkte und Services

Analoge Auswerteeinheit I-W-A/IV100D

Eingang 10-32V, Ausgang 0 - 10V oder 0/4 – 20mA, LCD-Display, Voreingestellter 5kHz Filter, Phoenix Klemmen, Hutschienenmontage Analoge und digitale ...

19'' Baugruppenträger I-W-A/EN8-AC

Tischgerät nach DIN-41494 SK1, 463x139x302mm, 3HE/42TE, AC/DC Wandler prim. 230 / 115VAC (50-60Hz), sec. +-15V / +-1A und 5V / 8A, für bis zu 10x...

Wirbelstrom Sensor I-W-A/A42/ Messtechnik/ Sensorik/ Messdatenerfassung/ Entwicklung von Sensoren/ Profilmessgeräte/ DMS

Meßbereich für Stahl (St37) 0 - 20mm Empfindlichkeit 0,5V / mm typ. Auflösung 8 µm typ. Temperaturstabilität 0,02% /K /Mb (10°C-90°C gemessen bei ...

TELEMESS - berührungslose Wegmesssysteme/ Dehnungsmessstreifen (DMS)/ Sensoren für berührungslose Abstandmessung/ Sensor

Messtechnik, DMS-Applikation und Elektronikentwicklung, Wegmesssystem I-W-A Besuchen Sie uns: www.telemess.de Wir sind Ihr Ansprechpartner bei: ...

Wirbelstrom Sensor I-W-A/A7-S04

Meßbereich für Stahl (St37) 0 – 2mm Empfindlichkeit 4V / mm typ. Auflösung 1 µm typ. Temperaturstabilität 0,02% /K /Mb (10°C-90°C gemessen bei 50%...

Wirbelstrom Sensor I-W-A/A18-S03

Meßbereich für Stahl (St37) 0 – 6mm Empfindlichkeit 1,66V / mm typ. Auflösung 3 µm typ. Temperaturstabilität 0,02% /K /Mb (10°C-90°C gemessen bei ...

Wirbelstrom Sensor I-W-A/A11-S16

Meßbereich für Stahl (St37) 0 – 4mm Empfindlichkeit 2,5V / mm typ. Auflösung 2 µm typ. Temperaturstabilität 0,02% /K /Mb (10°C-90°C gemessen bei 5...

Wirbelstrom Sensor I-W-A/A7-S13

Meßbereich für Stahl (St37) 0 – 2mm Empfindlichkeit 4V / mm typ. Auflösung 1 µm typ. Temperaturstabilität 0,02% /K /Mb (10°C-90°C gemessen bei 50%...

Wirbelstrom Sensor I-W-A/A4-S09

Meßbereich für Stahl (St37) 0 - 1,25mm Empfindlichkeit 8V / mm typ. Auflösung 0,5 µm typ. Temperaturstabilität 0,02% /K /Mb (10°C-90°C gemessen be...

Wirbelstrom Sensor I-W-A/A14-S02

Meßbereich für Stahl (St37) 0 – 6mm Empfindlichkeit 1,67V / mm typ. Auflösung 2,5 µm typ. Temperaturstabilität 0,02% /K /Mb (10°C-90°C gemessen be...

Wirbelstrom Sensor I-W-A/A3

Meßbereich für Stahl (St37) 0 - 0,8mm Empfindlichkeit 10V / mm typ. Auflösung 0,4 µm typ. Temperaturstabilität 0,02% /K /Mb (10°C-90°C gemessen be...

Wirbelstrom Sensor I-W-A/A4-S01

Meßbereich für Stahl (St37) 0 – 1,25mm Empfindlichkeit 8V / mm typ. Auflösung 0,5 µm typ. Temperaturstabilität 0,02% /K /Mb (10°C-90°C gemessen be...

Wirbelstrom Sensor I-W-A/A22

Meßbereich für Stahl (St37) 0 - 12mm Empfindlichkeit 0,83V / mm typ. Auflösung 6 µm typ. Temperaturstabilität 0,02% /K /Mb (10°C-90°C gemessen bei...

Wirbelstrom Sensor I-W-A/A11-S10

Meßbereich für Stahl (St37) 0 – 3mm Empfindlichkeit 2,5V / mm typ. Auflösung 2 µm typ. Temperaturstabilität 0,02% /K /Mb (10°C-90°C gemessen bei 5...

Wirbelstrom Sensor I-W-A/A11-S17

Meßbereich für Stahl (St37) 0 – 4mm Empfindlichkeit 2,5V / mm typ. Auflösung 2 µm typ. Temperaturstabilität 0,02% /K /Mb (10°C-90°C gemessen bei 5...

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Über uns

Im Mai 1995 wurde die TELEMESS, Telemetrie und Messtechnik GmbH, von Mitarbeitern der Dornier GmbH, die in dem Geschäftsfeld "Industrielle Systemtechnik" tätig waren, gegründet. Die Tätigkeitsfelder aus diesem Geschäftsfeld wurden von der TELEMESS GmbH übernommen und bis heute bereits in der 2. Generation mit Erfolg weiter geführt: Wir sind Ihr professioneller Ansprechpartner mit über 25 Jahren Erfahrung im Bereich der Themen: Messtechnik, Telemetrie, Elektronikentwicklung (Hardware und Software), Industriemesstechnik, Fertigungsmesstechnik, Wegmesstechnik, Sensorik, Dehnungsmessstreifen (DMS), Sensoren für berührungslose Abstandmessung, Sensoren für berührungslose Wegmessung, Wegmesssysteme, berührungslose, Entwicklung von Sensoren, Industriemesstechnik, Längenmesstechnik, Messdatenerfassung, Messtechnik, Messtechnik-Dienstleistungen, Messverstärker, Fertigungsmesstechnik, Wirbelstromprüfung , Wirbelstromsensoren, Sensoren, Abgreifen analoger Messsignale von mehreren Auswerteelektroniken, Messgenauigkeit, Dehnungsmessbrücken (DMS) und passive Sensoren auf DMS-Basis, Anpassung und Nullabgleich, DMS-Messbrücke, Dehnungsmessstreifen DMS, Wegmesstechnik zur berührungslosen Messdatenerfassung mit Auswerteelektronik, Datenanalyse, berührungslose Messtechnik, Messtechnologie, Wegmesstechnik I-W-A (Induktiver Weg Aufnehmer), Messmethode für zerstörungsfreie Rissprüfungen, Schichtdickenmessungen, Schweißnahtprüfungen, DMS Messtechnik (Dehnmessstreifen), Folien-DMS, DMS-Applikation, Aufnehmer/ Kraftaufnehmer, Drehmomentaufnehmer, Druckmessumformer, Halbleiter-DMS, Abstandsmessung, Messung von Verschiebungen, Durchmessermessung, Verformungsmessung, Messung von Wellenverlagerungen, Spaltmessung, Schichtdickenmessung, Abmessungskontrolle, Positionsmessung, Zentrierungsmessung, Messung von Durchbiegungen, Messung von Wellenschwingungen, Messung der Exzentrizität, Ventilhubmessung, Verschleißmessung, induktive Wegmessung, Wegmessungssysteme, Wirbelstrommessung, Messspule, Wirbelstromsensor, Lineare Wegmessung, Grenzwertüberwachung, Wir erstellen Ihnen gerne unverbindlich ein Angebot über die Messtechnik, eine DMS-Applikation oder die Messung bei Ihnen vor Ort. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage. Ihr TELEMESS-Team

Standort und Kontakt

TELEMESS - Telemetrie und Messtechnik GmbH

Säntisstrasse 27, DE-88079 Kressbronn

Unternehmensleitung

Geschäftsführung:

Michael End

Referenzen

DMS-Applikation UL-Hubschrauber Rotormast und Rotorblätter

Die Firma edm aerotec GmbH aus Geisleden hat den ersten in Deutschland zugelassenen UL-Hubschrauber entwickelt. Es wurden am Hubschrauber Typ KoAX-600 mehrere DMS-Applikation am Rotormast, den 4 Rotorblättern und den 4 Steuerstangen appliziert. Hier werden die Kräfte (Zug/Druck, Biegung und Torsion) ermittelt, die an den einzelnen Komponenten entstehen, während der Hubschrauber fliegt. Übertragen werden diese Werte per Telemetrie.

DMS-Waagen zum ermitteln der Kräfte am Zeppelin Leitwerk

Für ein Luftschiffmodell das im Windkanal getestet wurde, hat die Firma ZLT -- Zeppelin Luftschifftechnik GmbH & Co. KG Waagenelemente entwickelt, konstruiert und gefertigt, die durch TELEMESS zu DMS-Waagen appliziert wurden. Diese wurden im Luftschiffmodell verbaut, um die aerodynamischen Kräfte, die am Leitwerk auftreten, messen zu können.

DMS-Applikation Stressmessung auf Platinennutzen

Durch applizieren von Dehnungsmessstreifen kann hier ermittelt werden, ob und vor allem wie stark die Platine beim heraustrennen aus dem Nutzen beansprucht wird. Dies wird sehr häufig von den Kunden verlangt um gewährleisten zu können, dass bei ausfräsen der Platinen keine Beschädigungen an Bauteilen vorkommen, die dann zu Ausfällen beim Kunden führen.

Wegmessung - Durchbiegung der Platine beim bestücken

Mit dem berührungslosen Wegmesssystem I-W-A wird hier der Abstand zur Platine gemessen. Wenn ein kritisches Bauteil bestückt wird, biegt sich die Platine in die Druckrichtung. Dies kann mit dieser Messung problemlos ermittelt werden. Hierzu kann entweder gegen die Kupferschicht auf der Platine gemessen werden oder von Hand eine metallische Folie aufgeklebt werden, die nach der Messung wieder entfernt wird. So kann direkt die Biegung im µm-Bereich ermittelt und mit der Software der digitalen A

Erkennung der Schweißnaht mit Wirbelstrom

Hier kann problemlos die Schweißnaht an diversen Aluminium Tubes wie z.B. Haarspraydosen, Getränkedosen, Deospray, usw. gemessen werden. Bei hoher Drehzahl mißt der Sensor mit hohem Ausschlag die Schweißnaht an der Blechhaut - siehe Oszilloskopbild.

Schichtdickenmessung Lackstärken oder Beschichtungen messen

Die Wirbelstromsensorik eignet sich hervorragend für die Ermittlung von Lackstärken. Da hier im µ-Bereich kleinste Veränderungen gemessen werden können, ist es kein Problem Lack- oder auch Beschichtungsdicken zu analysieren.